La primera jornada del Gran Premio de Bahrein de las GP2 Series ha ido de más a menos para el equipo Racing Engineering. Varios problemas mecánicos en la sesión clasificatoria impidieron a sus dos pilotos confirmar el buen potencial mostrado en los entrenos libres.
Tanto Javier Villa como Sergio Jimenes no tuvieron una clasificatoria muy afortunada. El piloto español sufrió una avería de motor que le obligó a entrar pronto en boxes. Se trataba de un malfuncionamiento de la bomba de gasolina lo que, dado el poco tiempo disponible para solucionar el problema, le dejó sin opciones de buscar una buena vuelta, debiendo de conformarse con la 21ª posición al final de la sesión.
"En los libres estábamos ahí, pero en calificación un problema con la bomba de gasolina hizo que no pudiésemos hacer gran cosa", comentó Villa. "Para mañana vamos a tratar de preparar un coche lo más estable posible ya que la pista está muy complicada, resbala mucho y es muy fácil hacer un trompo".
Similar mala suerte para Jimenez que durante todo el día tuvo problemas con una inadecuada 5ª velocidad que no pudo cambiar debido a que Mecachome (el suministrador oficial) no tiene otra disponible más apropiada. Ello significó que Sergio sólo pudo ser 22º, justo detrás de su compañero.
"No fue nada fácil para mi ya que todavía no conozco bien ni el coche ni el circuito", explicó Jimenez. "El coche iba bien por la mañana hasta que se rompió la transmisión. El equipo hizo un trabajo fantástico para tenerlo reparado a tiempo para la calificación y todo funcionaba muy bien al inicio, llegando a situarme el 13. Luego, cuando pusimos neumáticos nuevos no mejoré como esperaba y eso me hizo perder posiciones"
Los técnicos del equipo están ya trabajando en los dos coches para tenerlos a punto de cara a la carrera de mañana. Cuando Javi pudo rodar sin problemas su ritmo era bueno, así que hay confianza en que pueda realizar una gran remontada en la carrera. Sergio va a tenerlo más complicado si tiene que competir con las mismas relaciones de cambio que usó hoy, un problema cuya solución, lamentablemente, no depende de Racing Engineering.
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