Adam Carroll (FMS International) ha logrado su segunda victoria de la temporada en la primera carrera de las GP2 Series en Hungaroring al imponerse a Kazuki Nakajima (DAMS) y Andreas Zuber (iSport International).
El triunfo de piloto británico llegó como resultado de las paradas en boxes de otros pilotos después de un accidente en el que se vieron involucrados varios coches y que a Carroll le vino de maravilla para ponerse al frente de la prueba.
El inicio de la primera carrera de las GP2 Series en Hungaroring fue retrasado una vuelta después de que el monoplaza de Sebastien Buemi se calase en la parrilla de salida. Ya en acción, el alemán Timo Glock no tuvo ningún problema para mantenerse al frente de su compañero de equipo Andreas Zuber, aunque su acción benefició a Lucas di Grassi que tuvo la pista libre para ponerse al frente de la carrera al entrar en la primera curva.
Giorgio Pantano estuvo a punto de seguir al brasileño, pero tuvo que conformarse con quedarse tras Timo Glock y por delante del venezolano Pastor Maldonado, quien pasó por el interior a Zuber para colocarse en cuarto lugar. Por detrás, Carroll, Nakajima y Nicolas Lapierre completaban las ocho primeras posiciones de carrera, mientras que el británico Mike Conway decía adiós a la prueba al realizar un trompo antes de completar su primera vuelta.
El dúo de iSport International intentó cazar a sus rivales inmediatos, con Glock presionando a Di Grassi por la primera posición, mientras que Zuber no dejaba respirar a Maldonado.
Las paradas de boxes reglamentarias comenzaron con Nakajima, quien de regreso en pista se colocó en 19º lugar. En cabeza de carrera se fueron formando varios triunviratos con Di Grassi-Glock-Pantanto alejándose fácilmente de Maldonado-Zuber-Carroll; ninguno de ellos quiso forzar la situación puesto que los adelantamientos en Hungaroring son casi imposibles. Sin embargo, Zuber sí intentó que alguien cometiese un error y a punto estuvo de tocar con el monoplaza del venezolano en la última curva.
En la vuelta 6, Glock entró en boxes, pero su parada no fue tan perfecta como le habría gustado; desafortunadamente, se produjo un problema con la tuerca de la rueda trasera derecha que le causó un retraso que le enviaría a la 19ª posición de vuelta en pista, a siete lugares de Nakajima.
Poco depués, Pastor Maldonado colisionaba contra el muro de protección y Nakajima lideraba la carrera sin problemas hasta que Filippi se iba contra el muro y todo cambiaba en la carrera. El italiano, a pesar de no tocar a nadie, dejó restos de su monoplaza en pista que provocaron las salidas de pista y posterior salida de carrera de Petrov y Negrao. El coche de seguridad salió a pista y Carroll se puso en primera posición seguido de García, Tung y Chandhok: los tres primeros entraron a boxes mientras el resto de pilotos reducía su velocidad detrás del piloto de Durango.
Carroll cambió todos sus neumáticos y regresó a pista por delante de indio, quien tenía en su caja de cambios a Nakajima pero estaba por delante de García, que volvió a carrera en cuarto lugar.
Con cinco vueltas para el final de la prueba, Pantano se vio forzado a abandonar con un problema eléctrico, mientras Carroll lideraba a Nakajima y Andi Zuber, que finalmente cruzaron la línea de meta en ese orden separados por 1.5 segundos.
Lucas di Grassi acabó en cuarto lugar a once segundos y seguido de Borja García, Roldán Rodríguez, Adrian Zaugg y Javier Villa, quien una vez más tomará la salida de la segunda carrera desde la pole position al invertirse el orden de los ocho primeros pilotos.
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