El azar tan ligado siempre a Mónaco, sea dentro o fuera de la pista, volvió a jugar un papel decisivo en la sesión de clasificacipon que decidió la parrilla de salida para la primera carrera del fin de semana en el circuito monegasco.
Conseguir dar una vuelta sin tráfico que impida rodar al máximo durante todo el giro o que no se vea alterada por las banderas amarillas o rojas debidas a los habituales incidentes que siempre se producen en esta pista, es casi más difícil en el estrecho trazado del Principado que acertar el número ganador en la ruleta de su famoso casino.
Y aunque los pilotos de Racing Engineering buscaron con ganas el premio, al final no pudieron conseguir el pleno que esperaban, debiendo conformarse con posiciones algo más retrasadas de las que hubiesen deseado de cara a la carrera de mañana.
"Giorgio estuvo realmente bien dada la enorme cantidad de tráfico que encontró", comentó Alfonso de Orleans Borbón, director de equipo. "Sabemos que podía haber rodado más rápido, pero dadas las circustancias estamos contentos".
"Evidentemente Javi se encontró en una peor situación, ya que cuando estaba justo en su vuelta rápida la aparición de la bandera roja no le ayudó en absoluto", añadió el español. "Los coches funcionaron muy bien una vez más y todo el equipo hizo un gran trabajo, así que estamos preparados para la carrera de mañana".
| 06 Oct. | 
Jerez |
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| 07 Oct. |
Jerez |
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| 08 Oct. |
Jerez |
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| 23 Oct. | 
Abu Dhabi |
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| 24 Oct. |
Abu Dhabi |
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| 10 Nov. | 
Paul Ricard |
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| 11 Nov. |
Paul Ricard |
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| 12 Nov. |
Paul Ricard |
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| Programa completo | ||
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