La carrera de GP2 que ha tenido lugar esta mañana en el Circuito de Spa-Francorchamps ha estado, una vez más, llena de incidentes. Sin embargo, a diferencia de en la prueba del sábado, los pilotos de Fat Burner Racing Engineering, Lucas Di Grassi y Dani Clos, no han podido evitar verse involucrados en accidentes que les han obligado a retirarse.
Después de los buenos resultados obtenidos en la sesión de clasificación del viernes y la carrera larga del sábado, tanto Lucas como Dani tenían la esperanza de continuar con su buena racha en el evento de hoy. Pero cuando las luces del semáforo se apagaron, el piloto español daba por terminada su aventura en Bélgica al entrar en la primera curva. El rookie de la escudería de Sanlúcar de Barramedal frenaba fuertemente, bloqueando las ruedas de su monoplaza y, al llevar mucha velocidad, para acabar chocando con Hülkenberg.
Las cosas parecían ir mucho mejor para Lucas, quien, después de su podio el sábado, tenía como objetivo sumar una buena cantidad de puntos para la batalla por el título. A pesar de haber perdido dos posiciones al inicio, rápidamente comenzaba a presionar a Nunes. Poco después, Maldonado y Kobayashi chocaban en la curva de 'Bus Stop' y el piloto de Fat Burner Racing Engineering ganaba dos posiciones. Con el coche de seguridad en pista, Lucas recuperaba un puesto más después de que se averiase el motor del monoplaza de Parente, quien se encontraba unas plazas más adelante.
Tras la reanudación de la carrera, las cosas tornaban para mal cuando el brasileño intentaba pasar a Mortara, quien había sido adelantado previamente por Nunes. Con Mortara rodando a una velocidad mucho más lenta que el resto de pilotos, y quizás siendo demasiado optimista pensando que el italiano le dejaría pasar, el piloto de Fat Burner Racing Engineering intentaba ganar una posición más, adelantándolo por el interior de la curva, pero en su lugar acababa encima del monoplaza de Mortara, obligando a ambos a abandonar la prueba.
Lucas Di Grassi: La salida no fue buena, pero luego las cosas comenzaron a ir bien... Hasta que intenté pasar a Mortara, que era mucho más lento que yo. Los dos monoplaza se tocaron y ahí se acabó mi carrera. No estoy nada satisfecho con el resultado final porque pienso que nuestro coche estaba bien para sumar otro podio. Ahora trabajaremos muy duro de cara a la próxima carrera.
Dani Clos: Mis neumáticos no tenían una temperatura optima, así que cuando me fue hacia el interior, en donde la pista estaba sucia, y frené, todas las ruedas se bloquearon. No pude hacer nada para evitar la colisión.
Alfonso de Orleáns-Borbón, Presidente de Fat Burner Racing Engineering: Los dos pilotos podían haber puntuado hoy y no hay razón alguna para que se viesen envueltos en accidentes. Es una pena porque hemos desperdiciado unos puntos que eran importantes para ambos pilotos, y también para el campeonato por equipos. Es una desilusión porque todo el mundo ha hecho un gran trabajo. Ahora hay que pensar en Monza.
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