Contra todo pronóstico, y después de mostrar un gran rendimiento de principio a fin en la carrera que ha tenido lugar esta tarde en el Autodromo di Monza, el piloto de Fat Burner Racing Engineering Lucas Di Grassi ha sumado otro podio para el equipo de Sanlúcar de Barrameda. Su compañero Dani Clos, cuyo monoplaza ha rodado con un problema en el motor desde el comienzo de la prueba, ha acabado 15º.
Tanto Lucas como Dani estaban más que preparados para afrontar los retos que presenta la pista italiana, en donde han tenido que tomar la salida para la carrera larga desde la 15º y 24º plaza respectivamente debido a la sanción de 10 posiciones que recibieron hace dos semanas en Spa-Francorchamps. Pero los pilotos de la escuadra española, al igual que el resto de participantes, tuvieron que esperar más de lo habitual para mostrar sus habilidades en el legendario trazado de Monza dado que la salida se retrasó en varias ocasiones a consecuencia de la lluvia que comenzó a caer minutos antes del inicio de la prueba.
Después de 40 minutos de espera en la parrilla bajo el gran chaparrón, la carrera de 32 vueltas finalmente comenzó detrás del coche de seguridad. La primera vuelta ya produjo las primeras víctimas de la tarde con Valerio y Villa saliéndose de pista, lo cual ayudaba a Lucas, quien se colocaba en 12º lugar, y a Dani, quien ahora rodaba 23º. Cuando el coche de seguridad abandonó la pista al final de la quinta vuelta, el brasileño ya era 12º y el español 22º. Las difíciles condiciones del trazado provocaron varios incidentes durante las siguientes vueltas, pero los pilotos de Fat Burner Racing Engineering se mantuvieron al margen de todos ellos para ganar terreno y posiciones.
Lucas mantuvo una buena batalla con Rodríguez por la quinta posición y, tras adelantarlo, rápidamente redujo la diferencia con los coches de cabeza. Nunes sería el siguiente hombre a batir, pero Hulkenberg, que se encontraba en tercera posición, se salía de pista y los dos brasileños aprovechaban para pasarlo. Los dos compatriotas pelearon entonces por la tercera posición, siendo Lucas quien acabase tomando el control de la situación. A partir de ese momento, Lucas tuvo que defenderse de los constantes ataques de Parente, que concluyeron cuando el portugués fue sancionado con un 'drive-through' por saltarse la chicane en más de tres ocasiones. A dos vueltas para el final, Lucas realizaba su parada en boxees obligatoria. El rápido trabajo del personal de pits de Fat Burner Racing Engineering fue lo suficiente bueno para que el brasileño regresara a pista en tercer lugar y cruzase la línea de meta en una mejor posición de la esperada al comienzo de la carrera.
Dani Clos, por su parte, fue una vez más víctima de las condiciones. Aunque le tocaba arrancar desde la última posición en parrilla, el joven español se mostraba muy optimista antes de la carrera. Pero un problema en el motor de su monoplaza al inicio de la prueba frenaba todas sus posibilidades de brillar en un trazado que conoce muy bien. El falló en la unidad Renault de su monoplaza, que posiblemente se produjo a consecuencia de la entrada de agua durante los momentos previos al comienzo, provocó que perdiera potencia y que por lo tanto no pudiese rendir al mismo nivel que el resto de participantes. Aún así, el barcelonés luchó hasta los momentos finales para acabar en 15ª posición.
Lucas Di Grassi: Todo ha ido muy bien. La carrera comenzó detrás del coche de seguridad y luego empecé a adelantar varios monoplazas hasta que alcancé la tercera posición. El coche ha ido my bien bajo estas condiciones, aunque hemos tenido algunos problemas con la temperatura del motor debido a las hojas que han entrado en los radiadores; eso ha sido lo único fuera de lo normal. La carrera ha sido buena, teniendo en cuenta que arranqué desde la 15ª posición y he acabado 3º. Mañana saldré desde el 6º lugar, así que espero tener una buena carrera y sumar más puntos.
Dani Clos: Estoy muy decepcionado. Pienso que Lucas ha mostrado lo que podría haber sido posible. Aún así, desde el comienzo sufrí un problema en el motor. Necesitamos analizarlo adecuadamente, pero lo más probable es que haya sido a consecuencia de la lluvia que cayó antes del comienzo de la carrera. Estoy seguro que podríamos haber obtenido un resultado mejor que la 15ª posición.
Alfonso de Orleáns-Borbón, Presidente de Fat Burner Racing Engineering: Lucas ha hecho una carrera fantástica. No es fácil cuando arrancas desde el 15º lugar, pero él demostró un gran ritmo durante toda la carrera. Definitivamente se merece este podio. Dani, por otro lado, ha vuelto a tener muy mala suerte. Analizaremos en detalle el problema en el motor, pero es probable que el agua haya causado el fallo. Estoy seguro que Dani podría haber tenido una carrera tan fantástica como la de Lucas si su motor hubiera estado bien. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo. Estoy muy contento de que sus esfuerzos se hayan visto recompensados con este podio.
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