La carrera al sprint de GP2 en el Autodromo di Monza ha dejado sensaciones encontradas en las filas del equipo español Fat Burner Racing Engineering. Su piloto Lucas Di Grassi ha vuelto a subirse al podio tras haber arrancado desde la sexta posición, mientras que Dani Clos se ha visto obligado a abandonar después de recibir un golpe durante la primera vuelta que le ha sacado de pista.
Al comienzo de la prueba las cosas se presentaban muy bien para los dos pilotos de la escudería de Sanlúcar de Barrameda, a pesar de que Dani había tenido que cambiar el motor de su monoplaza tras los problemas encontrados durante la carrera del sábado. Arrancando desde la 15ª posición, el piloto catalán remontaba dos posiciones en la salida y varias más durante las siguientes curvas. Pero cuando un optimista Nunes intentaba recuperar su lugar, la carrera de Dani llegaba a su fin. El brasileño realizaba una maniobra bastante inoportuna al intentar adelantar al piloto de Fat Burner Racing Engineering, que concluía con el coche de Nunes tocando la rueda trasera del bólido del español. El monoplaza de Dani dio varias vueltas de campana, pero afortunadamente el joven barcelonés salió ileso del accidente.
Lucas, por su parte, arrancaba sin recelo cuando las luces del semáforo se apagaban y se colocaba en segunda posición, justo por detrás de su compatriota Razia y por delante del líder del campeonato Hülkenberg. El piloto de la escudería gaditana se mantuvo cerca de Razia, con un ritmo constante, mientras protegía su segundo lugar de Hülkenberg y Petrov, quienes estaban metidos de lleno en una batalla personal por la tercera posición. Aunque Lucas sentía que su monoplaza era mucho más rápido que el de Razia, poco pudo hacer para adelantarlo en la pista italiana dado que la pérdida de carga aerodinámica al rodar muy cerca de otro bólido afectaba al equilibrio de su coche. No obstante, el brasileño completó una carrera limpia, manteniéndose alejado de problemas y sin tomar riesgos innecesarios que hubiesen puesto en peligro su más que bien merecida segunda posición y segundo podio del fin de semana en el Autodromo di Monza.
Lucas Di Grassi: Hice una salida muy buena y el coche fue muy bien. Iba más rápido que Razia, pero me fue imposible pasarlo porque cuando están muy cerca del coche que está por delante pierdes una gran cantidad de carga aerodinámica. Además, Razia no cometió un solo error y por ello tuve que conformarme con la segunda posición. Teniendo en cuenta que en la primera carrera tuve que arrancar desde la 15ª posición, pienso que haber conseguido dos podios este fin de semana es un gran resultado.
Dani Clos: Mi salida fue muy, muy buena. Adelanté varias posiciones y al llegar a la segunda chicane me encontraba en un muy buen lugar para pasar más coches. Después, en la recta, vi a un coche que iba por detrás y que se metía hacia el interior. Sinceramente, no tengo ni idea de dónde ese piloto quería adelantarme, pero me tocó por detrás y se produjo un accidente muy aparatoso y peligroso. Mi coche dio unas vueltas de campana y quedó completamente destrozado, pero yo estoy bien.
Alfonso de Orleáns-Borbón, Presidente de Fat Burner Racing Engineering: En primer lugar, estoy contento de que Dani esté bien después de ese aparatoso accidente. Dio varias vueltas de campana y pienso que lo que el otro piloto hizo fue una estupidez porque Dani no podría haber hecho algo para evitarlo. También lo lamento por nuestros chicos porque esto añade trabajo adicional de cara a la próxima ronda, que tendrá lugar el próximo fin de semana. Lucas ha tenido un gran fin de semana, consiguiendo dos podios y asegurando su posición en el campeonato. Ahora esperamos que en Portugal los dos pilotos puedan obtener resultados similares.
| 12 Nov. | 
Paul Ricard |
 |
| 11 Nov. |
Paul Ricard |
|
| 10 Nov. |
Paul Ricard |
|
| 24 Oct. | 
Abu Dhabi |
 |
| 23 Oct. |
Abu Dhabi |
|
| 08 Oct. | 
Jerez |
|
| 07 Oct. |
Jerez |
|
| 06 Oct. |
Jerez |
|
| Programa completo | ||
|---|---|---|
