Los pilotos de Fat Burner Racing Engineering han concluido con resultados muy dispares la carrera larga de las GP2 Series en el Autodromo do Algarve. Lucas Di Grassi ha dado otro podio a la escudería española tras haber acabado en tercer lugar y Dani Clos ha tenido que conformarse con la decimoprimera posición.
Después de haber clasificado en segundo y cuarto lugar el viernes, tanto Lucas como Dani llegaban esta tarde al trazado portugués preparados para conseguir el mejor resultado posible para Fat Burner Racing Engineering en la penúltima carrera de la temporada de 2009. Pero las cosas no fueron acorde con los planes iniciales dado que el piloto de Barcelona perdía tres posiciones en la salida. Su compañero de equipo, por otro lado, ganaba un lugar para colocarse justo por detrás de Petrov y Hulkenberg.
El coche de seguridad intervino después de un accidente en la primera curva, que juntó de nuevo a todo los pilotos. Dani, que había recibido un golpe poco antes, informaba a su equipo de un pequeño problema en la dirección de su monoplaza, pero aún así, continuaba en carrera, intentando recuperar el terreno perdido. Cuando el coche de seguridad abandonaba el trazado luso el piloto español iniciaba una buena batalla con Maldonado por la séptima posición, mientras que Lucas, entre los hombres de cabeza, comenzaba a presionar a Hulkenberg por el segundo lugar.
Al final de la octava vuelta, Dani hacía su parada en boxes y de vuelta en pista , decidido a recuperar las plazas perdidas, empezaba a perseguir a Maldonado para intentar mejorar su 13ª posición. Pero cuando el piloto de Fat Burner Racing Engineering intentaba adelantar al venezolano, sus monoplazas tocaban, causando algunos daños en el alerón delantero del bólido de Dani. Eso no frenó al catalán, que estaba totalmente determinado a sumar sus primeros puntos de la temporada. Pero eso no estaba en las cartas y, después de hacer varios trompos, que resultaban en la pérdida de más posiciones, tenía que conformarse con el 11º lugar.
La carrera de Lucas era una historia totalmente diferente. Después de seguir a los dos hombres de cabeza, el piloto de Fat Burner Racing Engineering entraba en pits al final de la vuelta 12. Una buena parada en boxes, junto a una estrategia bien planificada, daba al brasileño la oportunidad de adelantar a Petrov de regreso a pista y colocarse justo detrás de Filippi, quien ahora perseguía a Hulkenberg. Lucas intentaba cazar al piloto italiano, pero éste mantenía su lugar a pesar de la presión del piloto del equipo de Sanlúcar de Barrameda. El último par de vueltas vio a Lucas defendiéndose de los ataques de Petrov, pero finalmente conseguía cruzar la línea de meta en tercer lugar.
Lucas Di Grassi: La salida fue buena y durante las primeras vueltas mantuve una buena lucha con Nico y Petrov. La verdad es que ayer no estaba muy contento porque no pude conseguir la pole a pesar de que mi monoplaza y el de Dani eran muy similares. Hoy, el monoplaza ha ido muy bien y además sabía que era rápido. Cuando Nico entró en boxes yo me esforcé e hice mi parada un poco más tarde, lo que me permitió pasar a Petrov. Pero luego me topé con Luca, a quien es muy complicado adelantar y además hoy no ha cometido un solo error. Además, en esta pista pierdes mucha tracción en las curvas de velocidad media cuando estás muy cerca del coche que tienes delante. Por ello, haber intentado adelantarle habría sido muy arriesgado. Hemos conseguido otro podio, lo que me parece que es fantástico, y además hemos asegurado la tercera posición en el campeonato. El equipo ha hecho un gran trabajo y otro podio siempre es bueno.
Dani Clos: No hice una buena salida y por lo tanto varios coches me adelantaron y quedé relegado a la quinta posición. En la primera vuelta otro piloto me dio y eso provocó que perdiese otro lugar más. Cuando el coche de seguridad intervino, sentí que algo no estaba bien en la dirección y cuando intenté acelerar en la curva rápida, no pude. Luego hice varios trompos y como consecuencia perdí más plazas. No sé cómo el contacto con el otro monoplaza al comienzo de la carrera ha afectado el equilibrio de mi monoplaza, pero está claro que algo no estaba bien. Intenté seguir a los que iban por delante, pero simplemente no avanzaba. Espero que las cosas vayan mucho mejor mañana porque el objetivo siguen siendo los puntos.
Alfonso de Orleáns-Borbón, Presidente de Fat Burner Racing Engineering: ¡Fantástica carrera de Lucas!. Estoy muy contento con su resultado porque ha conseguido acabar en el podio. En cuanto a Dani, lo que le ha sucedido es una pena porque lo cierto es que estaba en una posición mi buena para sumar sus primeros puntos de la temporada. Hemos perdido una oportunidad muy buena de tener a los dos pilotos en el podio. Aún así, aún nos queda mañana, cuando intentaremos poner punto y final a la temporada con una buena nota. También me gustaría dar las gracias a todo el equipo por sus esfuerzos. Como siempre, han hecho un trabajo magnífico y espero que mañana podamos recompensarlos con un gran resultado.
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