| Circuito: | Hungaroring |
| Nazione: | Ungheria |
| Lunghezza: | 3.975 |
| Record del giro: | 0:01:19.071 (M. Schumacher) |
L'Hungaroring è il classico circuito che in occasione dell'arrivo della Formula1 viene messo a nuovo e spolverato, e poi riportato in soffitta con la naftalina fino al Gran Premio dell'anno successivo. Ogni volta, infatti, pulire le traiettorie è così complicato che anche dopo i ripetuti passaggi delle monoposto, i piloti sollevano sempre enormi quantità di polvere.
La velocità media non è molto elevata e per molti la pista di Budapest non è altro che una Monte-Carlo senza barriere. La parte interna sembra più appartenere ad un kartodromo che ad un circuito di Formula1 e le gare si sono risolte spesso in sfilate alle spalle del fortunato di turno che occupava la prima posizione. Molto dipende quindi dalle qualifiche e dalle strategie adottate, ma le modifiche che nel 2003 hanno portato all'aggiunta di uno stretto tornante in fondo al rettilineo principale, sono servite a favorire le manovre di sorpasso.
Il Gran Premio d'Ungheria è l'appuntamento fisso della settimana di ferragosto ed in genere si affronta dopo una lunga pausa trascorsa senza svolgere alcun test in pista. Sia nel 2001 che nel 2002 è stato il terreno vincente della Ferrari che si è aggiudicata il Titolo Costruttori in anticipo sulla chiusura ufficiale del Mondiale.