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Qualche sfortuna a Barcellona per Trident
11 Marzo 2007 / Risultati / FotoLa prima delle due giornate di test programmate dalla GP2 sul circuito di Barcellona, e' stata condizionata da una lunga serie di interruzioni dovute ad uscite di pista. La sessione del mattino e' cominciata in condizioni di pista bagnata, costringendo squadre e piloti ad iniziare il lavoro con pneumatici da pioggia. La pianificazione della giornata ha subito un rallentamento a causa di un problema legato al rapporto della sesta marcia troppo corto, ma nel pomeriggio sia Hirate che Maldonado hanno completato i test programmati.
Alessandro Alunni Bravi - Team Principal: "Abbiamo svolto due differenti tipi di test tecnici sulle monoposto di Hirate e Maldonado. Nel turno del mattino Kohei ha lavorato su diverse configurazioni meccaniche, mentre Pastor ha effettuato delle comparazioni di set-up in condizioni di gara e qualifica. Nella sessione pomeridiana Hirate ha iniziato la programmata simulazione di gara, purtroppo interrotta una prima volta per un`uscita di pista, e successivamente a causa delle numerose bandiere rosse. Maldonado ha portato a termine le prove di bilanciamento aerodinamico, ma purtroppo non ha potuto verificare il potenziale della monoposto in condizioni da qualifica per l'ennesima interruzione della sessione arrivata proprio nel momento in cui era sceso in pista con gomme nuove. Siamo soddisfatti dei riscontri ottenuti da entrambe le monoposto in configurazione tecnica da gara, mentre dobbiamo ancora ottimizzare il rendimento con le specifiche da qualifica"
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Kohei Hirate: "Nella prima sessione abbiamo purtroppo perso molto tempo per la sostituzione della sesta marcia, ma nel pomeriggio i riscontri che ho avuto nella simulazione di gara sono stati molto positivi. Ovviamente il lavoro svolto non mi ha permesso di poter cercare la prestazione cronometrica, ma domani avro' a disposizione tre set di pneumatici per cercare il limite della monoposto in condizioni da qualifica".
Pastor Maldonado: "La mia posizione nella graduatoria finale dei tempi e' stata condizionata dall`impossibilita' di poter sfruttare il mio secondo set di gomme. Sono comunque molto fiducioso, perché ogni volta che usciamo dai box con una nuova modifica, la monoposto migliora il suo comportamento. Dobbiamo ancora ottimizzare lo sfruttamento dei pneumatici nuovi, ma in compenso i riscontri con gomme usate sono molto buoni".
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La seconda giornata dei test collettivi GP2, svoltisi sul circuito di Barcellona, non e' stata all'insegna della fortuna. Pastor Maldonado, nel giorno del suo ventiduesimo compleanno, e' stato autore di un'uscita di pista nelle prime fasi del turno pomeridiano, e a causa dei danni riportati dalla monoposto, ha concluso in anticipo i suoi test spagnoli. Kohei Hirate non ha concretizzato il potenziale cronometrico suo e della monoposto, a causa delle continue interruzioni della sessione dovute ad uscite di pista, e ad un affaticamento fisico sopraggiunto nelle fasi finali della sessione.
Alessandro Alunni Bravi - Team Principal: "Quella di oggi e' stata una giornata poco positiva, poiché non siamo riusciti a completare il programmato lavoro di sviluppo. Pastor ha commesso un errore alla curva '3', e nell'incidente la monoposto ha riportato gravi danni. Peccato, perché disponeva ancora di un set di pneumatici nuovi che ci avrebbero permesso di valutare la prestazione cronometrica in assetto da qualifica. Kohei in mattinata ha completato il lavoro programmato, ma non e' riuscito ad esprimere il suo potenziale velocistico a causa delle continue interruzioni della sessione sopraggiunte proprio quando era in pista con pneumatici nuovi. Nel pomeriggio ha accusato un affaticamento fisico, e non siamo stati in grado di ottenere i riscontri attesi".
Kohei Hirate: "Sono contento del bilanciamento della monoposto in configurazione da gara, dobbiamo solo migliorare il rendimento della vettura con pneumatici nuovi, e abbiamo ancora un test a disposizione per ottimizzare il tutto. Sono molto fiducioso in vista dell`inizio del campionato".
Pastor Maldonado: "Purtroppo all'inizio della sessione pomeridiana ho perso il controllo della monoposto alla curva '3', e ho urtato violentemente le barriere di protezione. E' una curva che si percorre in quinta marcia, ad alta velocita', ma non ho riportato alcun danno fisico. Mi spiace anche per non aver avuto la possibilita' di usare l'ultimo set di pneumatici, perché sono convinto che avremmo abbassato il tempo realizzato in mattinata".
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