Notizie GP2
Intervista a Mike Conway
20 Dicembre 2007Sei stato uno dei piloti più contesi nel mercato invernale: puoi spiegarci come è maturata la scelta di puntare su Trident Racing?
"Al termine della scorsa stagione abbiamo valutato tutte le possibilità offerte dal mercato, e ho svolto dei test con diverse squadre per toccare con mano vari contesti. Non ho svolto nessuna prova con Trident Racing, ma ovviamente conosco il loro potenziale e non ho alcun dubbio sulla loro volontà di vincere."
Cosa ti aspetti da questa nuova sfida e quali sono i tuoi obiettivi in vista della stagione 2008?
"Mi aspetto di poter lavorare in un ambiente ideale, e di riuscire subito a sfruttare al meglio la nuova monoposto. L`obiettivo sarà quello di arrivare il prima possibile ad una buona performance con la nuova vettura e iniziare al meglio il campionato."
La stagione 2007 per te ha rappresentato il dover conoscere una nuova monoposto, molte piste mai viste prima e un contesto inedito. Quanto è difficile per un esordiente la Gp2 Series?
"In effetti la prima presa di contatto non è semplice nella Gp2. La monoposto non è facile da guidare, e anche apprendere piste nuove rappresenta una penalità in più. I test non solo molti, ma sulle piste che conoscevo già in precedenza, come quella di casa a Silverstone, ho ottenuto i miei migliori risultati. Nel 2008 solo due piste saranno per me nuove: Hockenheim, e il circuito cittadino di Valencia, che però sarà una novità per tutti."
Parlaci delle tipologie di piste che preferisci.
"Mi piacciono molto i circuiti che sono una sfida per il pilota, come Silverstone, Spa e anche Monaco. Mi piace anche il circuito di Istanbul, molto divertente e impegnativo."
Quando e come è nata la tua passione per lo sport motoristico?
"Ho iniziato nel karting da ragazzino, diciamo per hobby, spinto da mio padre. I primi approcci sono stati buoni, e dopo i primi risultati mio padre ha deciso di comprare una monoposto. Il budget a disposizione era ridotto, e le mie prime vere esperienze agonistiche sono state con un papà come meccanico. Il tutto, ovviamente, al di fuori degli impegni scolastici."
Come giudichi l`attuale momento di grande euforia per il vivaio dei giovani ed in particolare per quello britannico?
"Nico Rosberg è stato il primo pilota della nuova generazione ad entrare in F1, seguito ad un anno di distanza da Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Mi fa piacere vedere che vengano offerte delle possibilità a giovani piloti, così come l`attenzione che la F1 sta rivolgendo alla Gp2 Series, un campionato che sta diventando sempre più il riferimento per chi vuole puntare su nomi nuovi."
I tuoi manager, Mark Blundell e Martin Brundle, sono due nomi di peso nel panorama internazionale, nonché due piloti con trascorsi importanti in F1. Quanto è stato determinante il loro supporto nella tua carriera?
"Mark e Martin hanno davvero tanta esperienza, sia dentro che fuori dalla pista. Hanno vissuto tanto tempo in questo ambiente, e conoscono perfettamente tutti gli aspetti del motorsport. Inoltre sono presenti ad ogni gara, e mi possono supportare durante il weekend per qualsiasi consiglio e necessità. Ci sentiamo quotidianamente, e grazie al loro contributo ho raggiunto traguardi importanti come l`accordo con la Trident Racing."
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