マレーシアＧＰの第２レースは、カンポスのヴィタリー・ペトロフが２位いかに大差をつけて優勝を果たした。２位はパストール・マルドナド、３位はダヴィデ・ヴァルセッチで、昨日の勝者であるディエゴ・ヌネスが８番グリッドから４位に入った。
マレーシアの雷雨により、レースのスタートが１０分遅らされた。その後、激しい雨が止まずに２回目の遅延となった。セーフティーカーがコース状況を調べるために走り、レースディレクターが３回目の遅延を宣言した。最終的にはレースはセーフティーカー先導でのスタートとなり、予定よりも３０分遅れて開始された。
短縮されて２０分のレースとなったが、山本とチェンがスターティンググリッドでストールし、２人をおいてレースがスタートした。セーフティーカーが戻ると、ヴァルセッチが真っ先に飛び出し、マルドナドは彼との接触を避けると同時にペトロフを３位に抑え込んだ。後ろではジェイクスが厳しいコンディションを証明するかのように前が見えずにスピンを喫した。
ヴァルセッチは素晴らしい走りを見せ、滑りやすいコンディションの中、マルドナドとサイドバイサイドでターン１に入った。そして、マルドナドのほうが最終的にはターン４で僅差でトップに出た。
中団では頻繁に順位が入れ替わっていたが、今度はマルドナドが、ペトロフによるアグレッシブだがフェアなオーバーテイクにより、１０周目のターン１５でトップを奪われた。ヴィタリーはすぐに彼を引き離した。
ジェローム・ダンブロシオはイエローフラッグ中にボナノミをオーバーテイクしたために黒旗失格となり、散々な週末となった。彼は動けなくなったヘルクのクルマの処理をしていたマーシャルの集団に突っ込みそうになり、ターン９を行き過ぎた。ＰＰをとってダンブロシオにとっては有望な週末だったが、その後は土曜日にクルマが壊れ、散々な週末となった。彼はバーレーンでの巻き返しを望んでいることだろう。
ペトロフは優勝したことによりタイトルへの望みをつないだ。これは特に、小林がフィニッシュライン直前でペレスに抜かれたことにも助けられている。タイトル争いは小林、ヴァルセッチ、ペトロフ、ロドリゲスの４人に絞られ、２週間後の中東で決まる。
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