Romain Grosjean is nog steeds onklopbaar in de GP2. De Fransman heeft na het behalen van de pole-position ook de eerste race van het seizoen gewonnen. Op het circuit van Barcelona was hij te sterk voor de concurrentie. Tweede werd teamgenoot Vitaly Petrov en alleen de safety car voorkwam een heel grote Campos-voorsprong aan de finish. Jerome d'Ambrosio eindigde als derde. Giedo van der Garde finishte zijn eerste race in de GP2 Main Series als zevende.
![]() |
| Grosjean leidt na de start |
Bij de start kwam Grosjean net iets beter weg dan Di Grassi, maar op weg naar de eerste bocht wist laatstgenoemde wat meer snelheid te maken dan zijn titelconcurrent. Hij kwam echter net wat te kort om een aanval te plaatsen en moest liften om de Fransman niet te raken. Het betekende wel dat hij twee posities verloor aan Vitaly Petrov en Jerome d'Ambrosio. Nico Hülkenberg liet zijn auto bijna afslaan en viel terug naar de negentiende positie, terwijl Diego Nunes na de start vijfde lag, voor Pastor Maldonado, Luca Filippi en Roldán Rodríguez. Giedo van der Garde kende vanaf de achttiende plek een prima start en wist in de eerste ronde maar liefst zeven posities te winnen.
Voor de pitstop was er niet heel veel actie. Wel kende Filippi een erg sterke fase van de race door twee plekken te winnen, terwijl Alvaro Parente de achtste plek van Rodríguez overnam. Giedo van der Garde won ook nog een positie ten koste van Sergio Pérez, maar een slechte pitstop wierp hem uiteindelijk terug tot de dertiende plek. Grosjean bleef aan de leiding, terwijl Di Grassi een plek aan Filippi voor. Edoardo Mortara reed eigenlijk een anonieme race, maar wist door een perfect getimede stop terug te komen als zesde, voor Nunes en Rodríguez.
![]() |
| Groepje achter Di Grassi |
Voor de pitstops was duidelijk dat Di Grassi het tempo eigenlijk helemaal niet bij kon houden en dat werd na zijn stop nog duidelijker. Langzaam begon er een groepje achter hem te vormen met Mortara, Nunes, Rodríguez en Parente achter zich. Iets meer naar achteren reden nog Pastor Maldonado, Dani Clos, Kamui Kobayashi en Giedo van der Garde. In de 25ste ronde viel het eerste slachtoffer in de lange trein auto's al. Rodríguez beschadigde zijn auto na een aanvaring met landgenoot Clos en kon opgeven.
Kobayashi en Van der Garde beseften heel goed dat elke positie belangrijk is. Het was op dat moment slechts een gevecht om de twaalfde plek, maar in de GP2 kan zoveel gebeuren, dat een coureur zich aan het einde van de race plots in de punten bevindt. Het leverde dan ook een mooi gevecht op, waarbij Van der Garde eerst buitenom ging bij de Japanner, die de bocht erna meteen de binnenkant koos. De regerend GP2 Asia Series-kampioen moest echter ook over het gras en zo werd het gevecht door Van der Garde gewonnen.
![]() |
| Di Grassi ongedeerd na heftige crash |
Er waren flink wat positiewisselingen en gevechten achter Di Grassi aan de gang, waarbij vooral Maldonado opviel. Eerst ging hij Parente al voorbij, om later ook Nunes en Mortara te passeren en het gevecht met Di Grassi aan te gaan. Beide rijders vlogen hierbij even van de baan, maar in de 33ste ronde lag Maldonado definitief op de vijfde plek. Mortara ging er ook meteen voorbij en datzelfde wilde Parente doen, maar de Portugees remde veel te laat en knalde zichzelf en de Braziliaan uit de race. De schrik was daarna duidelijk te zien op het gezicht van de vriendin van Di Grassi, aangezien de auto van Parente bovenop de cockpit van de Racing Engineering-bolide was beland. Beide rijders wisten daarna gelukkig ongedeerd uit te stappen.
De safety car kwam op de baan en door alle incidenten lag Van der Garde plotseling zevende, aangezien hij teamgenoot Diego Nunes ook had weten in te halen. Na de herstart veranderde er vooraan niet veel: Grosjean, Petrov en d'Ambrosio wisten weer wat uit te lopen, terwijl Filippi en Maldonado het gevecht om de vierde plek aangingen. Ondanks verschillende tikjes kwam de Venezolaan er niet voorbij en moest hij genoegen nemen met een vijfde plek. Mortara eindigde als zesde, voor Van der Garde die Kobayashi in de laatste drie ronden van zich af had weten te houden. Het betekent dat de Nederlander de sprintrace van zondag van de eerste rij zal starten, naast Kobayashi.
![]() |
| Moeilijke debuutrace Hülkenberg |
Nico Hülkenberg zag zijn moeilijke race, waarin hij ook nog een drive through-penalty kreeg wegens te hard rijden door de pitstraat, nog bijna beloond worden met punten. Achter de safety car lag hij nog veertiende, maar een prima herstart en sterke eindfase van de race brachten hem naar de negende plek. Hij was echter net niet snel genoeg om ook Kobayashi nog te passeren en moest genoegen nemen met de negende positie.
De sprintrace begint zondag om 10.30 uur.
| 12 nov. | ||
| 11 nov. | ||
| 10 nov. | ||
| 24 okt. | ||
| 23 okt. | ||
| 08 okt. | ||
| 07 okt. | ||
| 06 okt. | ||
| Compleet overzicht | ||
|---|---|---|